Как работает машина для наклеивания бумаги?

Машина для склеивания бумаги была разработана на основе интеграции тарельчатых клапанов за последние 10 лет с корпусом клапана в качестве соединительного элемента.Дополнительное ядро ​​не требуется.Тот же размер машины для наклеивания бумаги. Масляный порт машины для наклеивания бумаги и размер, положение и количество отверстий для болтов такие же, как и у направляющего регулирующего клапана соответствующего пластинчатого типа, до тех пор, пока тот же диаметр машины для наклеивания бумаги накладывается в определенном заказ, плюс Электромагнитный или электрогидравлический реверсивный клапан.Затем используйте болты, чтобы сформировать множество типичных гидравлических систем.

Машина для наклеивания бумаги работает так же, как обычный гидравлический клапан, но имеет другую структуру.Машина для склеивания бумаги состоит из пилотного клапана и главного клапана.Бумагоклеечная машина работает следующим образом: когда масло под давлением поступает из порта P, оно воздействует на правый конец основного золотника 6 и поступает в полость b через маленькое отверстие d, а затем воздействует на сердечник зеркального клапана 3. пилотного клапана через маленькое отверстие а.Когда маслоотталкивающее давление ниже, чем давление регулировки клапана, тарельчатый клапан закрыт, главный клапан также закрыт, и масло в клапане не течет.Когда давление масла на входе становится выше давления регулировки II, сердечник конусного клапана открывается.В это время масло в камере b течет через маленькое отверстие a, порт конического клапана и маленькое отверстие c, а масло течет из порта e.Поток через маленькое отверстие d вызывает разницу давлений между двумя жидкостями летучей мыши в сердечнике главного клапана.Эта разница давлений заставляет сердечник основного клапана машины для наклеивания бумаги перемещаться влево против силы упругости и силы трения пружины 5, открывая клапан и открывая порт P.Переполнение в Т-порт.Величина предварительного сжатия пружины 2 регулируется для регулировки регулировочного давления машины для наклеивания бумаги, то есть давления перелива.